Yeni Ferrari 430 Scuderia Spider 16M

Ferrari'nin safkan spor otomobilinin üstü açık türevi, markanın 16'ncı F1 markalar şampiyonluğu onuruna tanıtıldı. Bu otomobilden 499 adet üretilecek.

Paris Motor Şov'da ortaya çıkan Ferrari California'nın yalnızca cabriolet olarak satılacağının açıklanmasından sonra, 430 Scuderia'nın da yalnızca coupé olarak kalacağını düşünenler olmuştu. Bu, hiç doğru değil.

Ferrari 430 Scuderia Spider 16M, İtalyan markanın geçtiğimiz hafta elde ettiği 16'ncı F1 markalar şampiyonluğunun onuruna tanıtıldı. Standart F430 Spider'dan 80 kg hafif olan otomobil, coupé'nin 510 hp'lik 4.3-litre V8'ini ve 6-ileri F1 şanzımanını taşıyor. 0-100 km/s hızlanmasını 3.7 sn'de tamamlayan otomobil azami 313 km/s'e ulaşıyor. Ferrari, Scuderia Spider'dan 499 adet üretecek.

Süper Otomobiller - Ferrari 599 GTB Fiorano

0-100 km hızlanmasını 3.2 saniyede tamamlıyor. Aracın son hızı 341 km/saat. 255 bin dolardan başlayan fiyatlarla satılıyor.

Süper Otomobiller - Ferrari 612 Scaglietti

0-100 km hızlanmasını 4.2 saniyede tamamlıyor. Aracın son hızı 327 km/saat. 260 bin dolardan başlayan fiyatlarla satılıyor.

Süper Otomobiller - Ferrari F430

0-100 km hızlanmasını 4 saniyede tamamlıyor. Aracın son hızı ise 327 km/saat. 178 bin dolardan başlayan fiyatlarla satılıyor.

Ferrari’de son nokta: FXX Evolution!

Ferrari’nin 2005 yılında başlattığı, örneği olmayan FXX programı, 2008/2009 yıllarına kadar uzatıldı. Maranello’da geliştirilen en ileri teknoloji “GT”ye uygulanan “evolution” paketi, yol tutuşu ve performansı bir adım daha ileri taşımış. “Evolution” paket, seçme müşterilerden oluşan test pilotları ve 7 kez F1 Dünya Şampiyonu efsane pilot Michael Schumacher’in katkıları ile geliştirilmiş.

FXX yol kullanımı için onaylanmamış ve aracın yarıştırılması da planlanmıyor. FXX araştırma geliştirme amacı ile 30 seçilmiş müşteri tarafından pistte test ediliyor. 2006 yılında toplam 16,500 kilometre, 2007 yılında da 18,500 kilometre yarış pistlerinde kullanılan araçlar, 2 yıl içinde 14 kez grup halinde 14 kez de teker teker piste çıkılmış.

Geliştirilen paket ile FXX, Fiorano’daki tur zamanını 1’18”den 1’16”ya çekmiş. 6262cc hacmindeki V12, 9500 devirde 860 beygir üretiyor. Vites geçişleri 20 milisaniye daha erken, 60 ms içinde gerçekleşiyor. Maksimum güç artık 1000 rpm daha yüksek devirde elde edildiği için, vites oranları da ona göre baştan ayarlanmış.

Aracın yeni çekiş kontrol sisteminde 9 farklı ayar bulunuyor ve isterseniz kapatabiliyorsunuz da. Aynı Formula 1 araçlarında olduğu gibi, pilot, pist içinde virajdan viraja çekiş kontrol sisteminin ayarını değiştirip, yol tutuşunu iyileştirip lastiklerin bitmesini geciktirebiliyor.

Yeni ön süspansiyon geometrisi sayesinde, FXX’in özel 19inçlik Bridgestone lastikleri, artık daha uzun süre dayanıyor. Seramik bileşim Brembo frenler ise yeni fren pabuçları sayesinde iki katı daha uzun ömürlü. Aracın aerodinamik yapısı da %25 daha verimli hale gelmiş.

OTO'DA YENİ VE İLGİNÇ PROMOSYONLAR

Otomotiv sektörü farklı kampanyalarla müşteri çekmek için yarışıyor. Müşterilerin ilgisini çekmek isteyen markalar, ramazan paketinden tek taş pırlanta yüzüğe kadar çok çeşitli hediyeler veriyor.

Son 2 yıldır düşük seyreden satışlardan şikayetçi olan otomotiv sektörü, satışları artırmak için artık sadece fiyat indirimi ile rekabet etmiyor. Değişik promosyonlarla da müşterilerin ilgisini çekmek isteyen markalar bedava kaskodan park ücretini ödemeye, tek taş pırlanta yüzükten bedava akaryakıt vermeye kadar işi geliştirmiş durumda. Akaryakıt firmalarıda birbirleriyle yarış halinde. Kontörden ramazan paketine, dizüstü bilgisayardan okul setine kadar çeşitli hediyelerle ilgi çekmeye çalışıyor. Bunun yanında sigorta şirketleri ve tüketici finansman şirketleri de yarışa dahil olmuş durumda.

Okul setiniz Akpet'ten

Akpet istasyonlarında 10 Eylül'de, iki farklı kampanya ayın anda başladı. Akpet okul seti kampanyasında; Akpet'ten 100 YTL'lik akaryakıt veya oto gaz alan herkese, üzerinde Akpet reklam karekterlerinin görselinin yer aldığı okul seti veriliyor. Stoklarla sınırlı olan kampanyanın 10 Ekim'e kadar sürmesi planlanıyor.

Audi A4'te aksesuarlar standartlaştı

Doğuş Otomotiv-Audi, A4 modelinde daha önce opsiyonel olarak sunduğu birçok aksesuarı standart donanım kapsamına aldı. 1.6 litrelik benzinli motor seçeneği dahil olmak üzere tüm motor seçeneklerini kapsayan bu satış programı kapsamında artık 6 havayastığı, EBD destekli ESP gibi mevcut güvenlik donanım standartlarına ek olarak Voltera deri döşeme ( ön koltuklar ısıtmalı), Xenon Plus far ( far yıkama sistemli), 6'lı CD değiştirici, hız sabitleme sistemi, ışık paketi, arka park mesafe kontrol sistemi, otomatik a.ılan bagaj kapağı ve metalik renk gibi konfora yönelik opsiyonel aksesuarlarda yine standart olarak sunuluyor.

Nissan'dan tek taş pırlanta yüzük ve plazma TV

Nisssan, Micra modeli için düzenlediği kampanyada, Micra alan herkese tek taş pırlanta yüzük hediye ediyor. 1.000 USD değerinde Zen marka tek taş hediyesi verecek olan Nissan'ın kampanyası 5-30 Eylül 2007 tarihleri arasında geçerli olacak. Indirimli fiyat üzerinden uygulanan kampanyada Nissan'ın web sitesindeki banner'a tıklayarak zen'in web sitesine yönlendirilen müşteriler burada dilediği model yüzüğü seçme şansına da sahip oluyorlar. Ayrıca Nissan, 30 Eylül 2007'ye kadar Türkiye'deki tüm bayi, plaza ve showroom'larına giderek modellerini test edenler müşterilerine Sony Plazma Tv, Play Station3, split klima, Sony DVD Player ve iPod Nano gibi hediyeleri kazanma şansı sunuyor.

Hyundai'den sağlık paketi

Hyundaive Medine işbirliği doğrultusunda Hyundai müşterileri, satın aldıkları her Hyundai modeliyle birlikte Medine'ın sunduğu Acil Sağlık Hizmeti üyeliğinden bir yıl boyunca ücretsiz oalrak yararlanacak. Hyundai kullanıcıları, Türkiye'nin her yerinden ve cep telefonlarından 444 12 12 numaralı telefon ile Medine Acil Hizmetleri'ne ulaşabilecek.

Sigorta yaptırana Dijitürk

Ray Sigorta, 10 Eylül-31 Ekim tarihleri arasında kasko sigortası yaptıran sigortalılarına 1 yıllık Dijitürk ekonomik paket üyeliği ve ücretsiz kurulum hediye ediyor. Ray Sigorta'nın Dijitürk hediyeli kasko kampanyasından 30 bin YTL ve üzeri değerde, 2007 veya 2008 model sıfır kilometre hususi araç alan, hasarsızlık indirimi bulunmayan ve kampanya dönemi içerisinde Birleşik Kasko, Mensuba Özel Kasko ve Standart Kasko Sigortası yaptıran sigortalılar yararlanabilecek.

Shell, Acer Ferrari dizüstü bilgisayar hediye ediyor

Shell, Ferrari ile olan 60'ıncı yıl işbirliği nedeniyle 1 Ekim 2007'ye kadar, tek seferde 90 YTl tutarında Shell V-Power, Shell V-Power Diesel, Shell V-Power Racing akaryakıtlarından ya da 4 lt Helix Plus veya 4 lt Helix Ultra motor yağı ürünlerinden herhangi birini satın alan herkese, anında 5 adet resim ve iki adet bilgi kartından oluşan Ferrari Koleksiyon Kartı Paketini hediye ediyor. Bilgi kartlarında yer alan şifreyi Turkcell 3922'de göndererek çekilişe katılanlar arasından 10 kişi Acer Ferrari 4005WLMi Dizüstü Bigisayar ve Acer Dizüstü Bilgisayar çantası, 100 kişi Apple I-pod Nano 2GB ve 1000 kişi ise 6'Lı Ferrari Oyncak Araba Seti sahibi olabilecek.

İlginç promosyon: Ramazan paketi

Total, 7 Eylül-11 Ekim 2007 tarihleri arasında üye Total istasyonlarından tek seferde 90 YTL ve üzerinde akaryakıt alışverişi yapan Club Total Kart üyelerine "Piyale Ramazan Paketi" kazandırıyor. Ramazan ayı boyunca Club Total Kart sahiplerine hediye edilecek 4,5 kiloluk paketlerde, 3 adet Piyale Makarna, 1 adet Piyale Un, 1 adet Piyale Puding, 2 adet Piyale Hazır Çorba, 1 adet Piyale Bulgur, 1adet Piyale Arpa Şehriye ve 1 adet Piyale Tel Şehriye bulunuyor.

İŞTE EN PAHALI OTOMOBİLLER

İşte en pahallı otomobiller

Bu otomobillerin kendisi değil, fiyatları uçuyor. Türkiye’de fiyatı 500 bin YTL’yi geçen 20 otomobil bulunuyor. Listenin zirvesinde 650 bin Euro ile Bentley Brooklands var.

İşte en iyiler:

LÜKS ve pahalı’ olan her şeyin her zaman müşterisi vardır. Tıpkı ‘lüks ve pahalı’ otomobillerde olduğu gibi... Türkiye’de hitap ettiği kitle ve bir yılda bulduğu müşteri sayısı 60-70 kişi civarında olan bazı otomobiller fiyatları ve sahip olduğu özellikler ile ‘züğürdün çenesini yoracak’ cinsten. Ancak bu otomobillerden 60-70 adet satılması bile yüzlerce küçük otomobilin satılmasına bedel. Türkiye’de satışta bulunan ve bir distribütör yoluyla satılan otomobiller arasında fiyatı 500 bin YTL’nin üzerinde, Euro olarak ise 300 bin Euro ve üzerinde fiyat etiketine sahip 20 otomobil var. LAMBORGHINI, FERRARI...

EN pahalılar listesinin ilk üç sırasında Bentley’in üç modeli bulunuyor. En pahalı otomobil ise Bentley’in Brooklands modeli. Tam 650 bin Euro etiket taşıyan bu otomobilden sadece 550 adet üretilecek ve 2008’in ilk yarısında sahiplerine teslim edilecek. Henüz Türkiye’den müşteri çıkmadı ancak her an çıkabilir. Listenin ikinci ve üçüncü sırasında yine Bentley modelleri var. Bentley Azure 621 bin, Bentley Arnage RL 577 bin Euro. Lamborghini Murcielago LP 640 Roadster 528 bin Euro’luk fiyatıyla dördüncü sırada yer alıyor. Ferrari’nin 434 bin Euro ile en pahalı modeli olan 612 Scaglietti F1, sekizinci sırada. 300 bin Euro’nun üzerindeki otomobiller listesinde Mercedes’in de bir modeli bulunuyor. Mercedes SL 65 AMG tam 393 bin Euro.

YERLİ SPOR OTOMOBİL GELDİ

Yurt dışındaki otomobil fuarlarında herkesin lüks spor otomobilleri incelemesine izin verilirken, Türkiye’deki otomobil fuarlarında belirli kişiler dışında kimsenin bu otomobillere yaklaştırılmamasını içerleyen bir girişimci yerli spor otomobil üretti.

Ertex Oto Dekorasyon Genel Müdürü Ercan Malkoç, yaptığı açıklamada, işi gereği sık sık yurt dışındaki otomobil fuarlarına katıldığını, buralarda her isteyenin rahatlıkla lüks spor otomobilleri inceleyebildiğini anlattı. Türkiye’de düzenlenen otomobil fuarlarında ise bu otomobillerin çevresine bant çekildiğini, ünlü ve zenginlerin dışında kimsenin otomobilleri incelemesine izin verilmediğini belirten Malkoç, 'bu duruma çok içerlediğini ve bunun üzerine yerli bir spor otomobil geliştirmeye karar verdiğini' söyledi.

Malkoç, ilk otomobilin icadının üzerinden yaklaşık 100 yıl, ilk Türk otomobili olan Devrim’in yapılmasının üzerinden de 46 yıl geçtiğini ifade ederek, şöyle konuştu: 'Ülkemizde 1966 yılından bu yana otomobil üretimi yapılmaktadır. Çağımızın ve özellikle de otomobil sektörünün gelişimi göz önüne alındığında, dünya otomotiv sektörüne bir marka kazandırmamış olmamız bizleri çok üzüyordu. Oysa daha 1938 yılında Türkiye, 140 tane avcı bombardıman uçağı üreterek şu an teknolojilerine imrendiğimiz AB ülkelerine satmıştır. 2007 yılındayız ve uçak yapan bir milletin torunları olarak bir otomobil yapamıyoruz. Cesaretimizin temelinde bu çok önemli bir etken oldu. Artık bu konuda bir şeyler yapmamız gerektiğini düşündük ve Etox’u geliştirdik.'

NEDEN SPOR OTOMOBİL?

Spor modellerin firmaların vitrinini oluşturduğunu ve her otomobil tutkunlarının spor modellerin sahibi olmayı hayal ettiğini dile getiren Malkoç, bu nedenle spor otomobil geliştirmeyi tercih ettiklerini kaydetti. İnsanların spor otomobillerin her ayrıntısındaki beklentilerinin çok yüksek olduğunu anlatan Malkoç, bu otomobillerin hızlı gitmesinin, aynı zamanda en kısa mesafede durmasının istendiğini dile getirdi. Tasarımdaki beklentilerin de bu yönde olduğunu belirten Malkoç, 'Motordaki performansın dış çizgilere yansıması istenir. Bu beklentileri çoğaltmak mümkün. Bu nedenle spor otomobil üretmek zor bir iştir. Projeye başlamadan önce insanlar bize ’bunu yapamazsınız’ diye güldüler. Fakat dünyada zoru başaran Porche, Ferrari, Lamborghini gibi firmalar var. Bizde iddialı başlamak istedik. Belki başlangıçta yıldızları hedef seçtik ama sonunda başarılı bir prototip geliştirdiğimize inanıyoruz. Bu araba çok konuşulacak.' diye konuştu.

Projeye başlarken öncelikle tasarım ekibini oluşturduklarını belirten Malkoç, tasarımın geliştirilmesinin 6 ay sürdüğünü anlattı. Bu aşamada oldukça zorlandıklarını ifade eden Malkoç, şunları kaydetti: 'Çünkü kendi insanımızın beklentileri doğrultusunda bir tasarım hazırlamamız gerekiyordu. Buradaki beklentiler oldukça yüksektir. Hayallerde hep Ferrari ve Porche gibi otomobiller vardır. Biz onlara benzetmek için yola çıkmadık. Deyim yerinde ise spor otomobilde bir sınıf yaratmak için yola çıktık. Tasarım felsefemizin temelinde 4 kişilik günlük hayatta kullanılabilecek bir otomobil üretmek vardı. Hedeflerimizi bu yönde şekillendirdik. Aynı zamanda da tasarımımız performans isteyen kullanıcılara da hitap edecek görsellikte olmalıydı. Kişiye göre aile otomobili, kişiye göre günlük hayatta kullanılabilecek spor otomobil, kişiye göre tam bir performans otomobili. Kısacası Etox’a baktığınız açılardan bu özelliklerin tamamını görebilirsiniz. Yüze yakın tasarım eskizimiz arasında şu an prototip üretimini yaptığımız modeli seçtik.'

SERİ ÜRETİM BELGESİ ALDILAR

Etox’un günümüz otomotiv firmalarının tüm tasarım ve prototip üretimlerini kapsayan süreçleri içinde barındıran iki yıllık çalışmanın sonucunda geliştirildiğini ifade eden Malkoç, prototip hazırlama aşamasında tasarım ekibi de dahil 46 Türk personelin görev aldığını belirtti. Malkoç, aracın şasinin yurt dışındaki diğer özel üretilen emsallerindeki gibi örme şasi tekniğine dayanarak kendi mühendisleri tarafından projelendirildiğini kaydetti.

TÜM KRİTERLERE UYGUN

Malkoç, otomobilin bütün parçalarını kendilerinin ürettiğini, sadece motorunu Fransa’daki bir firmadan aldıklarını ifade ederek, 'Bir süre sonra kendi motorumuzu kendimiz üretmeyi hedefliyoruz. Henüz ilk aşamadayız. Gelişime açık bir proje bu' dedi. Etox’un günümüz koşullarını sağlayabilecek bir donanıma sahip olması nedeniyle fren testlerinde uluslararası geçerliliği olan R 13H testine tabi tutulduğunu belirten Malkoç, test sonucu bu kapsamdaki gereken tüm kriterlere uygunluğunun tespit edildiğini ifade etti. Malkoç fren sisteminin aynı zamanda ABS’yi de kapsadığını dile getirdi.

MADE İN TÜRKEY

Etox’un, ayrıca İstanbul Teknik Üniversitesi Otomobil Teknolojileri Araştırma Merkezi’nce (OTAM) Sanayi Bakanlığının 2001/16/AT M1 sınıfındaki motorlu araçlar tip onay yönetmeliği kapsamında yapılan tüm testlerden de başarıyla geçtiğini söyleyen Malkoç, Türkiye’de seri üretim (Tip Onay) belgesini aldıklarını kaydetti. Daha önce üretilen yerli otomobiller 'Devrim' ile 'İmza'nın 'Tip onay belgesi bulunmadığını' ifade eden Malkoç, Etox’un künyesinde 'Made in Turkey' yazan 'ilk otomobil olacağını' söyledi. Malkoç, şu an da firmanın kendi testi olan 100 bin kilometrelik yol testine başladıklarını ifade etti. Dörtte biri sorunsuz tamamlanan test sırasında gidilen şehirlerde vatandaşların araca büyük ilgi gösterdiğini anlatan Malkoç, henüz tanıtımını gerçekleştirmemiş olmalarına rağmen şimdiden 3 ön sipariş talebi olduğunu belirtti. Malkoç, Etox için gelen sipariş taleplerini yol testi tamamlandıktan sonra alacaklarını kaydetti.

100-150 BİN YTL ARASINDA

Dünya otomotiv sektörü için olmasa bile Türkiye için bir marka yaratmanın zamanının çoktan geldiğine inandıklarını ifade eden Malkoç, 'Markayı firmalar yaratmaz, o markayı kullanan insanlar yaratır ve sahiplenir. Etox’a sokakta ve internet ortamında vatandaşlarımızın gösterdiği büyük ilgi bu konuda bizi oldukça sevindirdi' dedi. Etox’un, piyasadaki spor otomobiller arasında 'en düşük yakıt tüketimine sahip araç olacağını' saivunan Malkoç, standart modelin şehir içinde 5.7, şehirler arasında ise 4.1 litre yakıt tüketimine sahip olduğunu söyledi. Malkoç, en düşük Ferrari modelinin fiyatı 400 bin avrodan başlarken, Etox’un bunun 5’te biri oranında 100-150 bin YTL fiyat aralığında satışa sunulacağını kaydetti.

'TANITIMI ZAFER BAYRAMI’NDA YAPILACAK'

Etox’un geliştirilmesini 'Türk otomotiv sanayinin bir zaferi' olarak gördüklerini anlatan Malkoç, bu nedenle aracın tanıtımını da 30 Ağustos Zafer Bayramı’nda yapacaklarını söyledi. Yol testlerinin tamamlanmasının ardından hemen seri üretime geçmek istediklerini bildiren Malkoç, Etox’un üç ayrı motor seçeneği ile satışa sunulacağını dile getirdi. İlk etapta yılda 20 araç yapmayı hedeflediklerini, ilerleyen yıllarda de bu rakamı 500’e kadar çıkarmak istediklerini ifade eden Malkoç, araçlarının her birinin kişinin istediği üzere ayrı ayrı özelliklere sahip olacağını kaydetti. Malkoç, daha şimdiden Güney Kore’den bir firmanın projeye ortak olmak istediğini belirterek, 'Ancak yerli bir firmayla ortak olmayı tercih ederiz' dedi. Gerek çizgileri, gerek kullanım özellikleri ve gerek motor çeşitliliğiyle anlatan Etox’un, 125 beygir (hp) gücünde 1500 cc hacminde dizel motor kullanılan standart modelinin yanı sıra 220 hp güç üretebilen 3000 cc dizel ve daha fazla performans isteyenler için de 272 hp güç üretebilen özel bir V6 benzinli motor seçenekleri bulunuyor.

LAMBORGHİNİ DE BÖYLE BAŞLAMIŞTI

Ünlü spor otomobil Lamborghini de benzer bir hikayeyle üretilmeye başlanmıştı. İkinci Dünya Savaşı’nın öncesi ve sonrasında önemli bir traktör üreticisi olan Ferruccio Lamborghini’nin bir Ferrari otomobili vardı. Ferrari’nin debriyaj aksamının kendi traktörleriyle aynı olduğunu fark eden Lamborghini, Enzo Ferrari ile görüştü ve onu bu konuda eleştirdi. Fakat Enzo Ferrari Lamborghini’yi basit bir traktör üreticisi olarak görerek onu dinleme gereği duymadı. Bunun üzerine Lamborghini, Ferrari’ye rakip kendi spor arabalarını üreterek, Enzo Ferrari’den intikam almaya yemin etti. Daha sonra Ferrari’yi eleştirdiği her konuda Ferrari’den çok daha üstün olan Lamborghini 350 GT’yi yaptı.