Yeni Grand Voyager

Şubat ayı birlikte Avrupa’da satışa çıkacak olan yeni Chrysler Grand Voyager en lüks aile aracı olma iddiası ile geliyor.

Yedi koltuklu oturma düzenine sahip olan Grand Voyager’,n hem içi hem dışı tamamen yenilenirken, motorları da yeniden elden geçirilerek bir dizi geliştirmeye tabi tutulmuş. Yeni özellikleri arasında ısıtma özelliği de bulunan birinci ve ikinci sıra koltuklar, arka taraftaki yolcularla sohbet için imkân tanıyan ayna, arka çeyrek panelde ayrılabilir bir aydınlatama feneri, ikinci sıradaki koltuklar için kullanılan kayan kapılardaki elektrikli camlar, hareket ettirilebilir ledli okuma lambaları ve tüm yolcular için otomatik üç bölgeli klima bulunan yeni Grand Voyager 30 farklı yeniliğe sahip. Diğer taraftan yolcuların keyifli bir seyahate ulaşmaları için opsiyonel olarak sunulan DVD sistemi, hem ikinci hem de üçüncü sırada oturan yolcuların daha iyi film izleyebilmelerine ve oyun oynayabilmelerine imkân tanıyan iki ekran ve MP3 player, dokunmatik ekranlı ve ses kontrollü navigasyon sistemi ve yaklaşık olarak 20 GB’lık hard disk de yeni Grand Voyager’in konfora yönelik donanımları arasında. Yolcu ve sürücülerin güvenliği de yeni Grand Voyager’da ön planda tutulmuş. ESP, lastik basınç uyarı sistemi, önde ve arkadaki tüm koltuk sıralarında perde hava yastıkları ve 7 koltukta ISOFIX bağlantı noktaları bu güvenlik donanımlarından bazıları. Yine hiçbir rakibinde olmayan bir sistemle koltuklar 30 saniyede hareket ederek arkada geniş bir alan oluşturuyor ve yeni Grand Voyager iki kişilik bir van araca dönüştürebiliyor. Stow’un ‘Go Seating’ sistemi olarak bilinen bu yöntemle ‘çıkardığım koltukları nereye koyacağım?’ diye düşünmenize de gerek kalmıyor. Chrysler ayrıca Grand Voyager Limited’de Swivel’in ‘Go Seating’ olarak bilinen sistemini de opsiyonel olarak sunuyor. Bu sistem sayesinde ikinci sıra koltuklar 180 derece dönerek karşılıklı sohbet edilebilecek şekilde konumlandırılabiliyor. Ayrıca ayrılabilir masa ikinci ve üçüncü sıra koltukların arasına sabitlenebiliyor. Ayrıca üçüncü sıra koltuk da tek dokunuşla dört farklı pozisyona getirilebiliyor. Yeni Grand Voyager 6 vitesli otomatik bir şanzıman ile satışa sunulurken bu şanzımana 193 HP güç ve 305 Nm torka sahip 3.8 lt V6 benzinli motor ve 163 HP güç ve 360 Nm torka sahip turbo dizel motor eşlik ediyor. Yeni Grand Voyager LX, Touring and Limited olmak üzere üç farklı donanım seviyesi ile satışa çıkıyor. Tüm bu yeniliklere sahip Grand Voyager Avrupa’da önceki nesil ile aynı fiyatlarla satışa çıkarılacak. Yaklaşık olarak 37.800 Euro başlangıç fiyatıyla satışa çıkacak olan Grand Voyager’in özellikle bir aile aracı olarak fazlasıyla ilgi çekeceği tahmin ediliyor.

WRX STi'ın resmi videosu yayınlandı

Subaru, tepeden tırnağa yenilenen Impreza'nın WRX STi versiyonunun ilk resmi videosunu yayınladı.

Yenilenen Impreza ile yeni bir tasarım anlayışını bünyesine katan Subaru, uzun yıllardır hız tutkunlarının beğenisini toplayan WRX STi'ın yeni versiyonunda da bu başarısını sürdürmeyi hedefliyor. Normal Impreza'ya oranla daha sportif hatlara sahip ola WRX STi versiyonu, yeni nesil bu aracı rakiplerine karşı daha iyi bir noktaya taşımak için mücadele edecek.

304 HP’lik 2.0 litre turbo şarjlı boxer motor ile donatılan Impreza WRX STi performans ve sürüş sitiliyle beklentileri fazlasıyla karşılamayı başarıyor.

En güçlü Sirion Türkiye'de

Sirion, 1.5 litrelik yeni motor seçeneğinin sunduğu yüksek performansa karşılık düşük yakıt tüketimi, çekici tasarımı ve kullanışlılığıyla gönülleri fethedecek.

Daihatsu model yelpazesini genişletmeye devam ediyor. Şehirde aktif yaşam tarzını benimseyenler için otomobiller geliştiren Daihatsu’nun son yeniliği performansa önem verenlere hitap ediyor. Sirion, tasarımı, kullanışlılığı, 1.0 ve 1.3 litrelik yüksek performanslı ve tutumlu motorlarıyla kısa sürede sınıfında özel bir yere sahip oldu. Daihatsu’nun şehir otomobili uzmanlığının tipik bir örneği olan Sirion’un 1.5 litre 103 HP’lik motora sahip yüksek performanslı modeli de artık Türkiye pazarında.

Tasarımıyla genç ve dinamik görünen Sirion 1.5, 3.630 mm’lik boyunun tüm avantajlarını sürücüsüne yaşatıyor. Sıkışık alanlarda manevra kolaylığı, dar park yerlerinden faydalanma gibi pratik özellikler, Sirion sahipleri için standart donanım olma özelliğini sürdürüyor. Modern tasarımlı iç mekan da karmaşadan uzak ve şık. Dış boyutlardan beklenmeyecek kadar geniş ve huzurlu bir iç mekan Sirion’un yolcularını karşılıyor. Kaliteli malzemelerden oluşan iç mekan, kendinden üst sınıftaki otomobillerle yarışıyor.

Sirion 1.5’te kullanılan 1495 cc hacmindeki, 16 supaplı ve çok noktadan enjeksiyonlu modern tasarımlı motor, performans ve yakıt tüketimi ilişkisini mükemmel hale getiren DVVT (Daihatsu Variable Valve Timing: Daihatsu Değişken Supap Zamanlaması) sistemine sahip. DVVT sayesinde benzerlerinden daha yüksek performans sergileyen ve Euro 4 emisyon normuna uygun motorun ortalama yakıt tüketimi de 1.3 litrelik motor seviyelerinde. 6000 d/d’de 103 HP güç, 4400 d/d’de 132 Nm tork üreten 1.5 litre motor, 100 km’de ortalama 6.2 litre yakıt tüketiyor. Sirion 1.5’in 0’dan 100 km/s’ye hızlanma süresi 10.5 saniye ve azami hızı da 175 km/s.

Sirion 1.5, çok zengin bir standart donanım sunuyor. VSC (Araç Denge Kontrolü), ABS, EBD, sürücü-yolcu, yan ve perde hava yastıkları gibi üst düzey güvenlik donanımları, bu sınıfta az bulunur özelliklerden. Ayrıca, klima, uzaktan kumandalı merkezi kilit, yükseklik ayarlı servo direksiyon, radyo-CD çalar, elektrikli yan aynalar, elektrikli ön ve arka camlar, asimetrik katlanabilen arka koltuklar, yükseklik ayarlı sürücü koltuğu, arka hoparlörler ve ön sis farları standart olarak sunuluyor.

Hyundai i10 gün yüzüne çıktı

Hyundai Atos’un yerini alacak olan ve firmanın yeni tasarımı ve üretim anlayışını yansıtan ‘i’ harfini kullanan i10, Hindistan’da günyüzüne çıktı.

2008 Kia Picanto ile aynı platformu paylaşan Hyundai’nin yeni mini otomobili i10, 3,656 mm uzunluğa, 1,595 mm genişliğe ve 2,380 mm tekerlek açıklığına sahip.

i10 ilk olarak 1.1 litre benzinli motor ile piyasaya sunulacak. 5500 d/dk'da 67 beygir güç ve 2800 d/dk'da 10.1 Kgm tork üreten bu motora 5 ileri manüel vitesli bir şanzıman eşlik ediyor. Elektrik kumandalı hidrolik direksiyon ile son derece uyumlu çalışan motor ve şanzıman i10’nun sürüş kalitesini oldukça yükseltiyor.

Büyük farları, çekici ön ızgarası ve tekerlekleri ile oldukça karakteristik çizgilere sahip olan i10, 5 kişinin rahatlıkla seyahat edebileceği bir iç hacme sahip. Tüm i10 versiyonlarında klima, katlanabilir arka koltuklar, çift tonlu ön konsol, arka koltuk emniyet kemerleri standart olarak sunuluyor. Yine kendi sınıfından bir ilk olarak panaromik sunroof, arka spoiler, 14 inç jantlar, gönde renginde tamponlar, altı haporlerli CD/MP3, dört hava yastığı, ABS, deri kaplı direksiyon simidi ve vites topuzu, anahtarsız giriş sistemi i10’un yenilikleri arasında yer alıyor.
10 farklı gövde rengine sahip olan i10’nun Avrupa'da Mart ayı ile birlikte satışa sunulması bekleniyor.