Porsche’nin “oyun bahçesi” yani efsane yarış pisti Nürburgring’de bir çok üretici araçlarını deniyor, geliştiriyor en önemlisi de Porsche ile benzer hatta daha iyi tur zamanları yapıyor.
Porsche 2009 model yılından itibaren, şimdilik sadece Carrera ve Carrera S modellerinde sunacağı PDK şanzımanın verimliliğini göstermek için Ring’de bir kıyaslama gerçekleştirdi. Testlerde 3 adet farklı donanımlarda Carrera S kullanıldı. En hızlı zamanı, PASM (Porsche Aktif Süspansiyon Yönetimi) ve 7 vitesli çift kavramalı yeni şanzıman PDK ile donatılan Carrera S, 7 dakika 50 saniye ile gerçekleştirdi. İkinci en hızlı 7 dakika 58 saniye ile standart şanzımanlı 2009 model Carrera S oldu. 2008 model Carrera S ise 4 saniye daha geride kaldı ve turu 8 dakika 2 saniyede tamamladı. Testler, Tiptronic S’in yerini alacak olan PDK’nın performansının daha iyi olduğunu kanıtladı.
Porsche 2009 model yılından itibaren, şimdilik sadece Carrera ve Carrera S modellerinde sunacağı PDK şanzımanın verimliliğini göstermek için Ring’de bir kıyaslama gerçekleştirdi. Testlerde 3 adet farklı donanımlarda Carrera S kullanıldı. En hızlı zamanı, PASM (Porsche Aktif Süspansiyon Yönetimi) ve 7 vitesli çift kavramalı yeni şanzıman PDK ile donatılan Carrera S, 7 dakika 50 saniye ile gerçekleştirdi. İkinci en hızlı 7 dakika 58 saniye ile standart şanzımanlı 2009 model Carrera S oldu. 2008 model Carrera S ise 4 saniye daha geride kaldı ve turu 8 dakika 2 saniyede tamamladı. Testler, Tiptronic S’in yerini alacak olan PDK’nın performansının daha iyi olduğunu kanıtladı.
Nürburgring’deki bu rekabet, yenilenmiş ve PDK ile donatılmış 911 Turbo ile daha kızışacak...
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder