Lada'larda Artık Otogaz Secenegi de var

Çelİk Motor, 1986 yılından bu yana distribütörlüğünü üstlendiği Lada’da farklı seçenekler yaratmaya çalışıyor. Şirket, Lada Kalina Sedan, Kalina Hatchback ve 4x4 modellerini LPG otogaz kiti seçeneği ile satışa sundu. Çelik Motor, özel otogaz kitleri için İtalyan Stefenalli ile distibütörlük anlaşma imzaladı. Bu arada şirket, Mayıs ayı içerisinde bu markanın sadece Lada marka araçlara değil, diğer otomobil markaları için de LPG otogaz kiti satışına başlama kararı aldı.

BMW’nin coupe görünümlü cipi X6 Mayıs’ta Türkiye’de

BMW, dünyanın ilk “Sportif Aktivite Coupe”si (SAC) X6’yı üreterek yeni bir segment yarattı. SAV (Spor Aktivite Aracı) ve coupe tarzını birleştiren BMW’nin ortaya çıkardığı BMW X6, bir SAV’ın konfor ve gücüyle büyük bir coupe’nin dinamizmini birleştiriyor. ABD’deki Spartanburg tesislerinde yılda 40 bin adet X6 üretmeyi hedefleyen BMW, bunun yarısını ABD pazarında satmayı hedefliyor. ABD ve Avrupa’da Mayıs sonu itibarıyla satışa sunulması hedeflenen X6’nın ABD fiyatı 52 bin 500 dolar, Almanya fiyatı ise 56 bin 800 eurodan başlayacak. Türkiye’de de aynı tarihlerde satışa çıkması beklenen aracın fiyatının yaklaşık 100 bin eurodan başlaması öngörülüyor. Borusan Otomotiv, bu yıl 500 adet BMW X6 satmayı hedefliyor. İkisi benzinli ikisi dizel olmak üzere 4 farklı motor seçeneği olan X6’nın Türkiye’ye 3.5D ve 3.0D versiyonları ithal edilecek. 407 beygir güç üreten 4.4 litrelik benzinli motor ise istek üzerine getirilecek.

Bayraktar Türk malı Nemo’yla büyüyecek

Türkiye pazarında geçtiğimiz yıl 14 bin adedin üzerinde araç satan Citroen, 2008 yılı hedefini 18.500 adede yükseltti. Pazar hedeflerini yüzde 3 olarak koyduklarını söyleyen Citroen Türkiye Genel Müdürü Bora Koçak, “Bu yıl Bursa’da üretilen Nemo modelinin binek versiyonuyla yeni Berlingo sayesinde 10 bin adetlik bir ticari araç satışı gerçekleştiririz. Böylece ticari araç satış hacmimiz, binek araçları geride bırakmış olacak” dedi.Türkiye’de Bayraktar Grubu tarafından temsil edilen Fransız Citroen’in yeni modeli C5’in Lizbon’daki dünya lansmanında konuşan Koçak, daha sonra şöyle devam etti: “Citroen, PSA Grubu içerisinde yüksek kârlılık sunarak yoluna devam ediyor. Avrupa pazarında satışları giderek artıyor. Türkiye’de de satışlarımız hedefler doğrultusunda gidiyor. Asıl hedefimiz yüzde 5’lik pay elde etmek. Bu yıl otomobil ve hafif ticari araç pazarı 2007 benzeri olur. Yüzde 10’luk bir büyüme bekliyorum. ABD kökenli mortgage krizinin sonuna gelindiğini düşünüyorum.”

Yeni Laguna, 3 binlik hedefle yola çıktı

Fransız otomotiv üreticisinin orta sınıfta iddia sahibi olma planlarının en önemli parçası olan Laguna Türkiye’de de satışa çıktı. Renault Başkanı Carlos Ghons tarafından, satıldığı her yerde pazarın ilk üç oyuncusu arasına girme hedefi konulan Laguna’nın Türkiye’deki satış hedefini Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar 3 bin adet olarak açıkladı. Aybar, bu yıl 3 bin adet Laguna satarak, modelin kendi sınıfındaki pazarından yüzde 9 pay almayı öngördüklerini söyledi. 32 ayda geliştirilen Laguna, 1 milyar euroya yakın yatırım gerektirdi. Renault, yeni Laguna’nın geliştirilmesine tam olarak 1 milyar 52 milyon euro ayırdı. Ocak 1994’teki ilk lansmanından bu yana 2.3 milyon adedin üzerinde satılan Laguna, daha önce ulaşılmamış düzeyde bir kalite standartıyla üretiliyor. Renault’nun lüks sınıfa geri dönüşünü simgeleyen yeni Laguna da, EuroNCAP’tan maksimum not 5 yıldız aldı. Kullanım, bakım ve onarım maliyetleri yönünden segmentinin referansı olmaya aday yeni Laguna, 27 Mart’tan itibaren 42.500 YTL’den başlayan fiyatlarla satılacak. Yeni Laguna, hepsi 6 ileri düz veya otomatik vites kutularıyla birlikte kullanılan motor seçenekleri yelpazesinde benzinli seçenekler 170 bg güç ve üreten 2.0 litre Turbo benzinli motor, 6 ileri vitesli proaktif otomatik vites kutusuyla birleşiyor.Güvenlik onaylıYenİ Laguna sınıfının en iyi düzeyinde yer alan fren performansına sahip. Yeni işlemci/hidrolik blok grubuna daha hassas şekilde devreye giren elektronik acil fren yardımı (AFU) dahil edildi. Standart ABS ve ESP fonksiyonları, doğru anda devreye girerek daha da etkinler. Çift-xenon farlar hıza ve direksiyon simidinin açısına göre yön değiştiriyorlar. Virajda halojen farlara kıyasla % 90’a kadar daha fazla ışık temin ediyorlar.

KULLANIMI KOLAYLAŞTI

Yenİ Laguna’da gösterge tablosu üzerindeki bütün kumandalar sadeleştirildi. Orta konsolda Hidrolik Park Freni kumandası ile hız sabitleyici-sınırlayıcı kumanda düğmesi yerleştirildi. Audio Connexion Box mp3 çalar bağlantısı torpido gözüne kondu. Yeni Laguna’da soğutmalı torpido gözü bulunuyor. Meşrubat kutusu taşıyıcıları farklı kutulara göre uyarlanabilen özel bir şekle sahipler. Kartın daha iyi algılanması için araç içine 6 anten yerleştirildi. Yeni Laguna’da, sürücü kapı kolu üzerindeki bir buton yardımıyla kilitleme fonksiyonu da bulunuyor.