Edo Ferrari 599




Edo, 620 beygir gücündeki Ferrari F599 GTB için iki farklı modifikasyon sunuyor.
1inci seviye, yeniden ayarlanan ECU, farklı emme sistemi, özel egzoz ve katalizatörden oluşuyor. Sonuç olarak, Enzo’dan alınan motor, Enzo ile benzer bir güce, 650 beygire ulaşıyor.


2inci seviye de, 1inci seviyeye ilave olarak, aracın motor hacmi FXX’de olduğu gibi 6.3 litreye çıkartılıyor ve motor gücü 750 beygire yaklaşıyor. Bu seviyede modifiye işlemleri sadece motor ile bitmiyor ve uygulanan süspansiyon kiti ile araç önde 20 arkada 40 milimetre alçaltılıyor. 20 inçlik jantlarına önde 245/35 arkada 305/35 ebadında lastikler takılıyor.

Vectra Gitti, Yerine Insignia Geliyor



Önümüzdeki sene yenilenecek “Ford Mondeo rakibi”nin yeni model ismi Insignia olacak. Opel yeni aracını Temmuz 2008’de düzenlenecek Londra Otomobil Fuarı’nda tanıtacak.

Firmanın yayınladığı, arka stop lambasının gözüktüğü “teaser” fotoğraf, aracın GTC Coupe Concept’e benzer çizgilere sahip olabileceğini işaret ediyor.

Koenigsegg CCXR Special Edition


Firma, müşterileriden gelen özel istek üzerine, sınırlı sayıda üreteceği iki model geliştirdi.
Koenigsegg’ler CCX ve CCXR adı ile iki versiyon olarak üretilecek.


14 adet üretilecek CCX modeli 888 beygir olacak. 6 adet üretilecek, bio yakıtlı CCXR modeli ise 1018 beygir olacak. CCX modeli 1,330,000 Euro, CCXR modeli ise 1,500,000 Euro’luk fiyat etiketi ile satılacak. Astronomik fiyatlar, 5 yıllık garanti ve ücretsiz servis hizmetini de kapsıyor.
Araçların teslimatları 2008 Mart’ında düzenlenecek Cenevre Otomobil Fuarı’nda gerçekleşecek.
En güçlü versiyon CCXR’ın teknik verilerinden bazıları şöyle:


0-100 km/s hızlanma: 2.9 saniye
0-200 km/s hızlanma: 8.9 saniye
0-200-0 km/s hızlanma ve frenleme: 13.7 saniye
Son sürat: +417km/s
Ağırlık başıan düşen beygir: 1.26kg/bg
Ağırlık dağılımı: %45 ön, %55 arka
Yakıt tüketimi: Çevreyolu 18L/100km, karma 22L/100km
Kuru ağırlığı (tam ekipman-sıvısız): 1280 kg
Aerodinamik katsayısı: Cd. 0.33
Frenler seramik, önde 380 mm 8 pistonlu Brembo, arkada 362 mm 6 pistonlu AP Racing.
Lastikler Michelin Pilot Sport 2, önde 255/35/19 arkada 335/30/20 ebadında
Motor 5 litre hacminde çift kompresörlü V8, 7000 devirde 1018 Bhp, 5600 devirde 1060 Nm üretiyor.

Volvo C30'un Yeni Versiyonu Yollara Çıkıyor



Volvo C30’un 5 kapılı versiyonu çok yakında yollara çıkıyor.


Geçen hafta Volvo’dan yapılan açıklamada 5 kapılı C30’un belki daha az heyecan verici olabileceği ama ürün gamını büyüteceği ifade edilmişti. Aslında alınan duyumlar C30’un ürün gamındaki genişlemenin sadece 5 kapılı hatchback ile sınırlı kalmayacağı aynı zamanda sportback / wagon versiyonlarının da yolda olduğu yönünde. Tabii bu versiyonlar 5 kapılı C30 ile çok benzer olmayacak. Belki de isim olarak C50 ve V30 bile tercih edilebilir. Mazda 3 ile aynı platformu paylaşan 5 kapılı C30, Audi A3 Sportback’e rakibi olarak gösterilebilir. Volvo yetkilileri C30 üzerine çalışmaya devam edecekler gibi görünüyor. Çünkü C30, Volvo ve onun küresel ortaklarının çok fazla önemsedikleri bir model…